cMc Caramba Motors Company Карамба Моторс 8-926-777-33-57
cMc Автосервис Ховрино САО СЗАО Мицубиси Ситроен Хёндэ Киа Хонда Mitsubishi Citroen Hyundai KIA Honda Peugeot Пежо Nissan Ниссан. Ремонт ДВС АКПП автомат МКПП механика РОБОТ CVT вариатор Электроника электрика диагностика перепрограммирование ремонт ходово
MD619857 датчик моторчик холостого хода 1.3L 1.6L
3990 руб
MR532787 контроллер панели приборов Pajero-3 Montero
4500 руб
Последние новости
Корзина
Ваша корзина пуста
Облако тегов
Загрузка флеш...
Ремонт и обслуживание двигателей
Сервисный центр "Caramba Motors Company" предлагает услуги по ремонту и обслуживанию двигателей автомобилей Mitsubishi, Toyta, Volvo и GM.

Основные причины при которых необходимо провести диагностирование и техническое обслуживание двигателя.

При заметном снижении мощности, увеличении расхода топлива или масла, падение его давления, возникновения стуков, дымления или неравномерности работы двигателя необходимо провести его диагностику. Диагностика позволяет определить причины неисправности и выявить потребность в регулировочных работах или ремонте двигателя.
При диагностировании двигателя производят его осмотр и пробование пуском, измерение мощности и проверку технического состояния кривошипно-шатунного механизма, а также механизма газораспределения. Осмотр и пробование двигателя пуском обеспечивает визуальное обнаружение подтекания масла, топлива или охлаждающей жидкости, оценку легкости пуска и равномерности работы, дымления на выпуске. Прослушивая работу двигателя, следует установить, нет ли резких шумов и стуков. При такой проверке можно выявить очевидные дефекты двигателя до проведения углубленного диагностирования.
Практика показывает, что в большинстве случаев течи можно устранить подтягиванием соединений или заменой поврежденных прокладок. Повышение дымления на выпуске дизеля или увеличенное содержание СО в отработавших газах бензинового двигателя чаще всего возникает из-за неисправности топливной аппаратуры. Стуки и резкие шумы могут быть вследствие износа поршневых пальцев, отверстий в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов, износа вкладышей шатунных и коренных подшипников. Они появляются при задирах поверхностей цилиндров и поршней, а также при увеличении тепловых зазоров в приводе клапанов или поломке клапанных пружин.
 
© Caramba-motors.com.
Все права защищены.
 
+7 (926) 777-33-57 / +7 (909) 267-37-60
Наши телефоны
phpshop
Внимание...
Товар добавлен в корзину
Внимание...
Товар добавлен в сравнение
Создание Интернет-магазина Caramba-motors.com - PHPShop. Все права защищены © 2003-2017.